★ENTRY CAR DATA SCUDELIA BLUE CASTLE type : powerd by NAMCO car no. : 3 & 4 TEAM RED LIGHTNING type : powerd by POLYGONIZER car no. : 25 & 26 YELLOW CYCLONE RACING type : powerd by NOURS car no. : 17 & 18 GREEN ISLAND MOTOR SPORTS type : powerd by TR3 car no. : 11 & 12 ★COURSE RECODE STREAM FIELD CIRCUIT (SEMI-TECHNICAL COURSE) circuit length : 4354m x 3 laps circuit evalation changes : 21.2m BEST LAP TOTAL TIME BEGINNER -'--" -'--" EXPERT -'--" -'--" EXPERT-PRO -'--" -'--" ★STREAM FIELD CIRCUIT このコースは全開時間の長いストレートと緩やかなコーナーをバランス 良く配置した、セミテクニカルサーキットである。 いかにスピードを殺さずに走るかがポイントである。 スタート直後の１コーナーは５速で入る。無理して６速まで引っ張る必 要はない。但し、２周目以降は６速でも大丈夫。 坂を下ったあとのＳ字コーナーはアウト・イン・アウトを守ってそのま ま進入する。但し、自車のポジションが１位の時やエキスパートプロク ラスの場合は５速に落として進入するのが良い。 トンネル内の右コーナーは６速で通過するにはちょっとキツイのだが、 ハーフスロットルでコントロールも可能だ。 腕にあまり自信の無い人は５速に落としてコーナリングすると良い。 短いストレートの中間に１つ目のチェックポイントがある。 チェックポイントを通過したらブレーキ＆３速までシフトダウン、左ヘ ヤピンをクリアする。コーナー出口では４速にシフトアップ。 緩やかな右のコーナーで５速、６速とシフトアップ、そのまま次の右コー ナーも通過する。アウト・イン・アウトは忘れない様に。 次の左・右のクランクはコーナーの手前で５速に落として進入する。 チェックポイントのある短い直線で一端６速にシフトアップした後、次 の右クランクで再度５速にシフトダウン。そのまま最終コーナーに進入 する。右のゼブラゾーンにタイヤを入れると失速するのでギリギリを責 める事。最終コーナーの立ち上がりではアウト側のガードレールにヒッ トしないようにアクセルコントロールしよう。 ホームストレートの坂を駆け上がったら６速にシフトアップして、コン トロールラインを突っ切ろう。 ★ADVICE to DRIVING ＜ビギナークラス＞ アクセル全開でＯＫ、細かい事は気にせずにガンガン行こう！ ＜エキスパートクラス＞ ビギナークラスと比べて、細かいアクセルワークやブレーキングが要 求される。フルブレーキングすればタイヤがロックしてしまいコント ロール不能になる。 ＜エキスパートプロクラス＞ エンジンはピーキー、ブレーキングもセンシティブ、アクションが急 だと即コントロールを失ってコースアウトしてしまう。 アクセルワークもブレーキングも常に繊細でリニアなコントロールが 要求されるので、普通の人には扱えないと思っていいだろう。 他車との接触は即クラッシュである。 ★SOLO PLAY MODE 視点切替ボタンを押しながらコインを投入すると、他者のエントリーを 待たずにスタートする事ができる。 また、他人がエントリー待ちしている場合に、視点切替ボタンを押しな がらコインを投入しても単独でスタートする事ができる。 ★FRONT VIEW レーシングクラスにエキスパートプロクラスを選択した場合、レースス タート時に視点切替ボタンを７回押すとフロントノーズからの視点にな る。この視点はスピード感があるので１度体験して欲しい。 しかし遠方の視界がほとんどないのでコースに慣れないうちは車のコン トロールが非常に難しい。 ★COMPUTER CAR MODE コース選択、レーシングクラス選択、ミッションタイプ選択が完了した らシグナルが青に変わるまで、ブレーキペダルを踏み続け、シフトレバー をどちらかに倒しっぱなしにする。 |
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